为什么北京的救护车有两个求救电话？999和120要怎么选择？

北京为什么有两个急救系统？

相信很多人一听到“999”都会联想起周华健代言的某感.冒药吧！其实“999”是英国的国家统一急救号码。那为什么英国的急救号码.会出现在北京呢？这就要从上世纪90年代说起了。

1988年3月25日，北京急救中.心正式落成，同事开通120呼叫电话。1996年，中国卫.生部、中国邮电部正式规定，中国急救特服电话为120.当时的北京的主城区才到三环，人口也没现在这么多，急救中.心百十来号急救员、七八十辆救护车完全足够应付了。后来，随着国家的发展壮大，作为首都的北京自然是首当其冲，城市范围和人口密度与日俱增，北京市民对急救车的需求量也年年攀升，120急救中.心的压力与日俱增，999急救中.心就是在这时应运而生的。

2001年5月18日，经院国家邮电部电.信总局和中国红十字会总会批准，999急救热.线正式开通，999急救中.心隶属于北京市红十字会，用于北京市市民的医.疗急救、应急救援、社会救助等服务。竞争带来改变，救护车的硬件和服务水平都有了提升，999的出现，打破了当时急救.市场的封闭。

同样是急救中.心，120和999有什么区别呢？

目前国际通行的两大急救体系是美日模式和法国模式，美日模式更强调第.一时间将伤员运往医院，以急救员为主，入院前不做急救处理；法国模式更注重院前急救，在急救车上设立医生，现场抢救稳定患者病情，为下一步入院抢救赢得时间。

目前北京的两家院前医.疗急救机构120和999各自采取的是不同体系。120急救中.心的每辆急救车上都配有执业医生，强调院前抢救。而999急救中.心则以美国“简单现场处置，快速后方转运”的急救模式为基础建立的。 用北京市民的话来说就是：“120的医生很有经验，重视现场救治，而999的优势在于出现场的速度。”

一个城市，两套急救系统有哪些隐患？

1、重复拨.打、浪费资源

两套独.立运行的急救系统，很快就出现了问题。有患者家属在拨.打急救电话时，往往会同时拨.打两个急救号码，谁来得快就坐谁的。在999开通初期，仅一周内就接连.发生“救护车撞车”16次，致使一方救护车空驶，造成了很大的急救资源浪费，使得其他继续急救转运的病人得不到及时救治。由于没有统一规划，急救网点呈现无序重复建设，120和999有些分站相距不足3公里，有些甚至就设在隔壁。

2、收费标准不一

有竞争才有改变，999急救中.心的成立改变了急救.市场一枝独秀的局面，双方都投入大量资金购进医.疗器材和G.PS系统，提高了服务质量，但在收费标准上却达不到统一。999急救中.心的里程收费，涵盖从救护车接受任务的站点到患者所在地，再送至医院以及从医院返回接受任务的站点的全程费用，也就是从救护车从接受任务站点出发到回到出发站点这中间行驶的路程全都是要收费的。而120急救中.心的往返费用，则以回到就近急救站点而非接受任务站点为准。

3、利益优先、不顾原则

两个系统的区别在于：999可以开展院内医.疗业务而120是完全意义的院前急救，大部分工作是相对简单的额转运工作。有急救医生甚至说：“学了这么多年医，整天就干搬运工的活”。在新闻媒体上一直都有关于999救护车没有根据《院前医.疗急救管理办法》中“就近、就急”的原则运送病人的投诉，999救护车舍近求远将患者拉到999急救中.心的报道屡见不鲜。

资源整合、统一管理

从999成立之初，两个平台整合的呼声就从未间断。由于种种原因，一直没有实质进展。2008年北京奥.运会期间，双方曾建立联系机制协同作战，效果相当不错。2011年7月15日，北京“120”、“999”院前医.疗急救联合指挥调度平台在北京市急救中.心正式启动，该平台可以共享双方每日值班信息和基本数据。虽然车辆调度信息上能够共享，但两个系统还是独.立运营，除了在重大灾害时由北京市政.府统一指挥。

资源整合、统一管理势在必行。2020年7月28日，北京急救中.心宣布：到2021年底，北京市院前医.疗急救呼叫号码将统一为“120”，“999”号码将回归红十字会“救灾、救助、救护”职能，提供非急救转运和航.空医.疗服务。发生突发公共事件时，999系统可根据工作需要协助120系统开展紧急医.疗救援工作。

北京市卫生健康委副主任张华介绍，“统一呼叫号码、统一指挥调度”是北京市院前医.疗急救体系建设的重要工作。到2021年底前的过渡期内，北京市红十字会紧急救援中.心，即999系统按照全市统一的院前医.疗急救标准，将符合条件的车辆和人员分批纳入120院前医.疗急救服务系统。

120救护车转送